У селі Анастасівка друга за озелененням школа в Україні, яку тепер можуть закрити

Минулими вихідними перший заступник голови Сумської обласної ради Олександр Стрельченко відвідав село Анастасівка, що входить до Андріяшівської територіальної громади.

Він ознайомився з об’єктами соціальної сфери, був приємно здивований станом місцевої школи, яка є однією з найкращих серед сільських навчальних закладів Сумщини. За словами директора Лідії Баскакової, у минулому навчальному році в конкурсі «Найкращий кабінет початкових класів» їхня школа зайняла 2 місце в області, а по озелененню серед навчальних закладів Анастасівська школа стала другою в Україні!

Тут є свій міні-зоопарк, дендрарій, музеї народознавства та Івана Кавалерідзе, у класах мультимедійні дошки, кожен кабінет має своє індивідуальне оформлення.

Лідія Баскакова говорить, що за такий стан навчального закладу педагогічний та учнівський колектив передусім завдячує колишньому голові сільської ради Анатолію Литвиненку, який головував у Анастасівці останні 15 років. «Ми лише підтримуємо ті умови, які були створені для нас Анатолієм Григоровичем, – розповідає Лідія Михайлівна. – Він постійно дбав про матеріальне забезпечення школи, переживав, аби учням було тепло, затишно і комфортно».

Взагалі, говорять місцеві мешканці, у селі, проведене гарне вуличне освітлення, яке має не кожен райцентр, при Литвиненку було безкоштовне водопостачання, всі умови для проживання. Анатолій Григорович дуже серйозно опікувався соціальною сферою села – школою, будинком культури, дитсадком, у якому, до речі, було єдине в Роменському районі безкоштовне харчування для всієї малечі.

Зараз тут, як і у всій країні немає роботи, тож молодь виїжджає і у школі нині навчається лише 55 учнів. Якщо кількість дітей зменшиться, навчальний заклад із такою потужною матеріальною базою вимушені будуть закривати. Лідія Баскакова говорить, що ситуацію може врятувати переведення до їхньої школи дітей із навколишніх сіл. Але це питання має вирішуватися на рівні керівництва територіальної громади.

Перший заступник голови обласної ради Олександр Стрельченко наголошує, що організація діяльності навчальних закладів має вирішуватися в комплексі з питаннями ремонту доріг, безпечного підвозу учнів, створення сучасного освітнього простору тощо.

«Малокомплектні школи нерентабельні, це дійсно так. Але це державна проблема, оскільки треба створювати програми, які б стимулювали їхати молодь і спеціалістів до села, давати житло, паї. Часто школа є єдиним осередком освіти, культури й соціальної активності в українських селах. Тому ліквідація таких шкіл стане чи не останнім кроком до повного вимирання українського села», – упевнений Олександр Стрельченко.

Він також вручив Анатолію Литвиненку почесну грамоту від голови Сумської обласної організації фізкультурно-спортивного товариства «Спартак» за вагомий внесок у розвиток та популяризацію фізичної культури і спорту та пропаганду здорового способу життя на Сумщині.

Політик нагадав, що за останні три роки на Сумщині, зокрема в маленьких селах, оптимізовано і закрито понад 20 шкіл. Половина персоналу залишилася не працевлаштованою, вчителі потрапили на біржу праці. Вони були змушені шукати роботу не за спеціальністю, виїздити з області на заробітки.

«Тож владі потрібно вже нарешті почати думати, що вона робить на центральному рівні та що при цьому мають робити на місцях. І взагалі як за таких «реформ» людям виживати, і чи є в їхніх дітей майбутнє», – резюмував Олександр Стрельченко.

Сумський «транспортний експерт» заплутався в елементарних речах

Сумський активіст Максим Корнієнко, який вважає себе експертом із транспортних питань, публічно показав, що не розбирається у формуванні вартості пасажироперевезень. Зокрема на своїй сторінці у Фейсбуці він опублікував пост на цю тему:

«просто нагадаю, що не існує ніякого безкоштовного проїзду…є проїзд за рахунок інших пасажирів, які сплачують податки в місцевий бюджет».

Очевидно, приводом для цього допису стала інформація про те, що в Сумах планують зробити безкоштовним проїзд для дітей у комунальному транспорті. Резонне зауваження на публікацію Максима Корнієнка зробив депутат міськради Андрій Крамченков:

«Враховуючи дотації Електроавтотрансу, він уже давно за рахунок інших».

І тут важко не погодитись, адже насправді КП «Електроавтотранс» фінансується за рахунок інших. От тільки інші – це далеко не тільки пасажири, які сплачують за проїзд у тролейбусах і автобусах, про яких розказує «експерт», адже послугами КП «Еклектроавтотранс» користуються тільки 7% жителів міста, і ще менше оплачують проїзд. Це перш за все  – звичайні сумчани, які, може, ніколи не їздили у тролейбусах, але  з їх податків щомісячно утримується чималенька сума на дотації, причому не тільки  тих, хто їздить  безкоштовно, а і тих, хто платить у тролейбусах і комунальних автобусах. Якби «експерт» хоч трішки поцікавився реальними цифрами, а не вигадував їх зі стелі, то знав би, що реальна собівартість проїзду у тролейбусах складає 7,5 грн. Пасажири ж платять 4 грн, а різницю компенсує бюджет, і це не враховуючи придбання самого транспорту, з яким собівартість буде ще вищою. За минулий 2020-й рік «тролейбусне» підприємство отримало 104 686, 52  грн, із них самостійно заробило лише 19 млн грн, тобто розмір дотацій –  понад 80 мільйонів!

Цікавий момент: називаючи себе «транспортником», активіст не має ані водійських прав, ані водійського стажу, і жодного дня не працював у транспортній сфері.  Однак із розумним виглядом повчає інших, яким має бути транспорт у Сумах.  З таким же успіхом він міг бути експертом у питаннях балету чи космонавтики. Ну хіба це не схоже на шарлатанство?

З’явилося відео бійки тітушок Ладухи в магазині АТБ

Стали відомі нові подробиці резонансної історії про бійку, яку влаштували буринські активісти ГО «Стоп корупції» в місцевому супермаркеті АТБ, за що стосовно них були відкриті кримінальні провадження. Зокрема з’явилися додаткові відео з місця події.

На першому відео камерою відеоспостереження супермаркету зафіксований сам момент бійки. Хлопця у коричневій куртці спочатку штовхають, потім активіст ГО «Стоп корупції» Ярослав Йолкін б’є його по голові, а після цього наносить удар з ноги.

На другому відео видно і чутно, як головний «заводила» тітушок Ярослав Йолкін спілкується на підвищених тонах із заступником начальником районного відділку поліції Дмитром Аніщенком. Як ми вже писали раніше, назвати це бесідою дуже складно, адже більшість сказаним ним слів – матюки на адресу правоохоронця.

Ось фрагмент діалогу:

Йолкін: Діма (звертається до співробітника поліції — ред.), шо ти, х..й, хочеш?
Поліціянт: Я не х…й, я не х…й, я працівник поліції!..

Йолкін: Депутатов ї..уть в жо..у на х..й, а тебе тєм болєє ви…буть на х..й. І не думай, чи ти там ох..євший, ілі шо…Вас ви..буть, отвєчаю, вас ви..буть…

Ображаючи і погрожуючи поліцейському, гарячий «стопкорупціонер» згадував ім’я свого шефа – мера Бурині Віктора Ладухи, який донедавна офіційно очолював буринський осередок «Стоп корупції». У розмові Йолкін по-панібратськи називає його по батькові – Борисович.

У четвер та п’ятницю обирались запобіжні заходи Артеменко Дмитру, Бакіну Віталію, Михайлик Руслану та вищезгаданому Йолкіну Ярославу (на фото він у центрі).

За результатами розгляду справи всім підозрюваним обрано запобіжний захід у вигляді домашнього арешту в нічний час з 21 до 7 години, з носінням електронного засобу контролю та забороною спілкуватись з потерпілими. У суді підозрювані визнали свою провину. Йолкін та Михайлик хоча і визнали провину, проте відмовились свідчити. У своїх свідченнях на допиті у слідчого зазначали, що за них можуть поручитися впливові особи, проте в суді не зазначили, хто саме. Михайлик, який при зустрічі з потерпілим заперечував факт побиття, в суді вину визнав.

Нагадаємо, що після того, як уся Україна дізналася про розбірки активістів «Стоп корупції» у Бурині, Віктора Ладуху у терміновому порядку «заднім числом» понизили з голови осередку організації до простого члена. Цікаво, що на офіційному сайті ГО з карти регіональних відділень взагалі зникло буринське. Очевидно, мати справу з ладухиним бандитським угрупованням у керівництві «Стоп корупції» не хочуть.

Тітушки із ГО “СТОП КОРУПЦІЇ” призначили розбірки побитому ними чоловіку на річці у хащах

Екс-голова Слобідської сільської ради Іван Рябоконь повідомив шокуючу новину про буринських активістів із ГО «Стоп корупції». Виявляється, сьогодні, 27 січня,  вони намагалися вплинути на Сергія Ніколенка, якого напередодні побили вночі у місцевому супермаркеті, перебуваючи у стані алкогольного сп’яніння. Так, Віталій Бакін і Руслан Михайлик призначили потерпілому зустріч о 8-й ранку практично у хащах – біля річки Чаша по вулиці Дзержинського.

За словами Івана Рябоконя, дізнавшись про наміри хуліганів, він із фахівцем у галузі права вирушили на допомогу Сергію Ніколенку до місця, де тітушки хотіли влаштували «розбірки», та не дали чинити тиск на постраждалого від їхніх рук. Крім того, було викликано представників Буринської поліції, які приїхали на виклик своєчасно та зафіксували подію.

Нагадаємо, у ніч з 25 на 26 січня у супермаркеті АТБ в Бурині активісти з ГО «Стоп корупції» влаштували бійку, після якої зухвало ображали працівників поліції, котрі прибули на місце події.   «Тобі піз..а, ми тебе з’їмо на х..й, проковтнемо, як маленьку кісточку», «Ти боїшся? В памперсі ходиш?», «Ти сопля!» – такі принизливі слова сказав «стопкорупціонер» Ярослав Йолкін, знущаючись над правоохоронцем.

Активіст ГО «Стоп корупції» на поліцейського з Бурині: «Ти сопля, на х…й»!

«Тобі піз..а, ми тебе з’їмо на х..й, проковтнемо, як маленьку кісточку» і ще багато інших образ зухвалі молодики, знущаючись, говорили поліцейському з Бурині. «Ти боїшся? В памперсі ходиш?» «Ти сопля!» – чи будуть відповідати хулігани за ці слова, сказані на адресу правоохоронця із міста Буринь, що на Сумщині?..

Інцидент трапився в ніч із 25 січня на 26 січня цього року у місті Буринь, що на Сумщині, у супермаркеті АТБ. П’ятеро молодиків, які є активістами місцевого осередку громадської організації «Стоп корупції», зав’язали бійку прямо у приміщенні торгової мережі. Встановлено, що серед них були Віталій Бакін, Ярослав Йолкін і Руслан Михайлик, відомі у громаді як соратники буринського міського голови Віктора Ладухи.

За словами свідків, активісти ГО «Стоп корупції», перебуваючи у стані алкогольного сп’яніння у магазині, вчинили дебош, завдавши важкі тілесні ушкодження трьом громадянам. Щоб справа не дійшла до жертв, на дії хуліганів відреагували працівники магазину, викликавши до торгівельного закладу поліцію.

Коли правоохоронці прибули на місце події, то зачинщики бійки зустріли їх вкрай неадекватною поведінкою. Активісти почали по-хамськи ображати поліцейських, вживати нецензурну лексику і навіть погрожувати їм. Особливо «відзначився» неврівноваженістю і зухвалістю Ярослав Йолкін.

На фото: Ярослав Йолкін по центру

Спочатку він, як навіжений, кілька разів допитувався посаду у заступника начальника райвідділу поліції Дмитра Аніщенко, роблячи вигляд, чи то не почув, чи то не зрозумів, а потім в хід пішли матюки, намагання зганьбити і залякати. З’ясування стосунків між активістом і поліціянтом потрапило на відео, яке товариші Йолкіна зняли і самі ж виклали. Ось лише кілька цитат «стопкорупціонера», які передають весь тон бесіди:

«Боїшся? У памперсі ходиш?»…

«Ти сопля, на х…й»…

«Тобі піз..а, ми тебе з’їмо на х..й, проковтнемо, як маленьку кісточку»…

Як видно на відео, прикриваючись ім’ям свого шефа Віктора Ладухи, молодик погрожував звільненням заступнику начальника райвідділу поліції та решті поліцейських, які приїхали на виклик.

Відомо, що міський голова Бурині є одним із активних членів ГО «Стоп корупції» (про що свідчить офіційна сторінка ГО в мережі інтернет), бере активну участь у заходах, що проводяться під її прапорами і навіть очолює місцевий 79-ий осередок.Тобто усі ці молодики є у прямому його підпорядкуванню.

Стаття про Віктора Ладуху, як про голову міського осередку ГО “СТОП КОРУПЦІЇ” і зараз розміщена на сайті громадської організації

Разом із національним координатором “СТОП КОРУПЦІЇ” Романом БочкалоюНайбільше шокує те, що принижуючи представників силових органів, вони почуваються абсолютно безкарними, поводять себе так, ніби закон для них не писаний.

Як не дивно, але після всіх образ, що самі по собі тягнуть на статтю Кримінального кодексу, поліція навіть не затримала горе-активістів, а просто відпустила. Жителі Бурині, дізнавшись про нічні перипетії, розводять руками: невже правоохоронці дійсно злякалися Ладухи, від чийого імені представлялися молодики? А якщо ні, то чому хуліганів не притягли до відповідальності, як того вимагає закон?

Нагадаємо, нещодавно у Лебедині «активісти»  ГО “Стоп корупції” взяли безхатька в інформаційні заручники.

 

Водитель маршрутки: «Зарплат достойных нет, десятки машин не выходят на рейс, а сумчане вынуждены ходить пешком»

Наш корреспондент пообщался с водителем одной из городских маршруток Олегом Георгиевичем Ткачем, чтобы узнать изнутри о причинах проблем частного общественного транспорта, а также поинтересоваться его мнением относительно запланированного повышения тарифов на проезд.

Сколько лет вы уже работаете водителем?

Я уже порядка 20 лет за рулем на одном месте работы. Чем мне нравилась эта работа? – количеством «спасибо», сказанных за день. В последнее время нас хают в интернете, социальных сетях. Знаете, что хочу сказать: за рулем машин не инопланетяне, а такие же сумчане, и мы хотим обычных вещей – кроме «спасибо», приносить домой в семьи зарплату и работать в комфортных условиях.

 Почему сейчас остро подняли вопрос подорожания стоимости проезда в маршрутках?

Что получается – все вокруг дорожает. Цена метена (заправки) растет, не успеваешь запоминать ценник, каждую неделю все больше и больше, стоимость бортировки тоже, обычная лампочка в фару в цене дважды поднялась. Я не особо силен в бухгалтерии, но когда заправляешь машину на 900 гривен и сдаешь в предприятие 350 гривен, то как-то понимаешь, что насобирать на замену резины – проблема.

Говорить при растущих составляющих проезда о том, что проезд не должен меняться, это как говорить при подорожании молока о том, чтобы творог в цене стоил тех же денег.

Нашу транспортную отрасль постоянно любят обсуждать, но скажите: в каком еще частном бизнесе люди могут воспользоваться бесплатной услугой? Кто-то может по удостоверению в «сильпо» взять буханку хлеба? Или на рынке для ребенка взять бесплатно одежду?

 Как вы думаете, по какой причине в Сумах сложилась столь накаленная ситуация в сфере транспорта?

 Мне кажется, что проблемы в транспорте не из-за нас, водителей, не из-за людей, работающих в этой отрасли, а из-за политиков, которые любят обещать то, что сделать нельзя. Мы не будем поднимать проезд – а как?! Если все составляющие дорожают.

Кто-то подумал о том, чтобы общественному транспорту дать при введении карантинных ограничений льготную цену на газ метан? Нет. Мы не дадим повышения тарифа. Ну, не даете и что – отрасль валится, машины десятками стоят в АТП. Зарплат достойных нет. Ребята-водители массово увольняются  и уезжают на заработки в другие города, туда, где проезд адекватный. И кто выигрывает? Люди, которые идут пешком и опаздывают на работу? Нет. Мы, которые десятками лет работали на одном месте? Нет.

Сумські футболісти відзначають подвійне свято

ФК «Суми» відзначають подвійне свято – п’ятиріччя від Дня заснування Клубу та День народження свого президента Геннадія Дем’яненко, – йдеться в повідомленнях на офіційному сайті сумчан.

«За цей час наша команда футболістів, тренерів, управлінців та вболівальників дійсно стала дружньою сім’єю! Ці роки дали нам не один привід пишатися. В нашій скарбничці всі можливі футбольні трофеї Сумщини. Вихід команди на всеукраїнський рівень та професійна атестація – це нові виклики та завдання. Упевнений, що команда впорається та буде гідно представляти рідні Суми, даруючи сумчанам чудовий настрій та добру гру! Нажаль,  сьогоднішнє свято засмучене жалобою за загиблими в м. Харкові. Співчуваємо близьким та рідним», – із сумом привітав зі святом президент ФК «Суми», заслужений юрист України Геннадій Дем’яненко.

В свою чергу, його від імені команди, тренерського складу та вболівальників із Днем народження привітав головний тренер  ФК «Суми» Сергій Страшненко: «Президенте – з Днем народження! Прийміть найщиріші побажання від всієї сумської футбольної родини. Ми одна команда та завжди з Вами! Бажаємо нескінченної життєвої енергії, безмежного натхнення, яскравих перемог та незабутніх емоцій!».

Щиро бажаємо всій спільноті ФК «Суми» міцного здоров’я, невичерпної енергії та багатьох плідних років на ниві українського футболу, сімейного щастя, злагоди та благополуччя.

Нехай здійсняться всі заповітні мрії, а будь-які повороти долі завжди відкривають тільки нові горизонти майбутніх спортивних перспектив. Щастя Вам, радості та добра!

Водночас, ФК «Суми» висловлює щирі співчуття рідним та близьким, загиблим 21 січня у м. Харкові.

У Сумах ще тільки збираються підвищувати ціну проїзду в маршрутках, а у Тростянці вже давно їздять по 7!

Останніми днями сумчани активно обговорюють заплановане підвищення вартості проїзду в міських маршрутках до 7 гривень, про що стало відомо з проектів рішень виконкому Сумської міськради. Інформацію про новий тариф поширюють у соцмережі і діляться своїми думками з цього приводу, здебільшого висловлюючи категоричне невдоволення. Публікацію на дану тему зробили в Фейсбук-групі «Тростянець без обмежень», очевидно, розраховуючи на специфічну реакцію місцевих жителів. Адже Тростянцем багато років керує «найпрогресивніший» мер не лише Сумщини, а й всієї України Юрій Бова, і вже там, мовляв, знають, якою має бути ефективна транспортна сфера.

Однак далі все пішло не так, як розраховували сумські провокатори. У коментарях до посту тростянчани не зрозуміли кіпішу сумчан, адже у Тростянці проїзд уже давно по 7 гривень, а діти ще з минулого року їздять по 3,5 гривень!

«У нас в Тростянце уже давно 7 гривен по возможности хожу пешком хотя от тарифов мягко говоря не в восторге опять с нас дерут шкуру но перевозчиков тоже можно понять дорожает топливо , запчасти так что по моему проблема лежит гораздо глубже чем нам кажется», – пише Александр Володченков.
«І для дітей у Тростянці ще в минулому році 3,5 грн» – зауважує Валентина Мирошниченко.
«В Тростянце давно-7 гра» , – додає Анна Куценко.

То виходить, що «найпрогресивніший» мер Юрій Бова ще раніше пішов на підвищення тарифу, зваживши всі причини, а на міського голову Сум Олександра Лисенка виливають купу негативу через неминуче зростання ціни проїзду у приватному громадському транспорті. У той же час, не треба забувати, що Тростянець в рази менший від Сум за територією і довжина перевезень зовсім не та.

А що ж із проїздом в інших містах Сумщини? У Лебедині, Охтирці, Білопіллі в маршрутках їздять по 6 гривень, але в цих містах передбачили компенсацію для перевізників. Про намір підвищити тариф вже найближчим часом заявили і у Глухові. У Ромнах ще їздять по 5 гривень, але там із міського бюджету заклали коменсацію перевізникам у розмірі більше 1 мільйона гривень. Якби таку коменсацію закладали для Сум, то ця сума складала більше 10 мільйонів гривень. У Шостці поки їздять по 5,5 гривень і чекають, які рішення щодо підвищення прийматимуть Суми.

Щодо порівнянь з іншими обласними центрами, то в Сумах – один із найнижчих тарифів в Україні зараз і навіть після підвищення до 7 гривень буде лишатись найнижчим. Крім того, до 1 січня по 3 гривні перевозили пенсіонерів і по 2 гривні – школярів, тож фактичний тариф виходив навіть не 5 гривень, а 4,20-4,30 гривень.

Утім, уже після локдауну анонсують підвищення ціни проїзду і в Києві (до 10-12 гривень), і в регіонах (наприклад, у Хмельницькому планують тариф 9-10 гривень, у Житомирі з 8 гривень підвищать до 9). На це впливає ціла низка факторів: від підвищення мінімальної зарплати, зростання ціни палива і запчастин до карантинних умов, коли пасажиропотік «просів» через обмеження у кількості перевезень.

Також сумчани зараз часто скаржаться, що у місті стало менше маршруток і свою доводиться довго чекати на зупинках, особливо це дошкуляє містянам, коли вдарили морози. Але ж чому транспорту не вистачає? Бо перевізники ледь знаходять ресурси, щоб обслуговувати і підтримувати у робочому стані наявний автопарк, а про те, щоб купувати нові машини взагалі не йдеться.

Якщо реальну ціну проїзду в сумських тролейбусах оцінили в 15 гривень, то цілком логічно, що і у приватному громадському транспорті тариф не може залишатися роками на одному й тому ж рівні. Тим паче, що КП «Електроавтотранс» постійно отримує багатомільйонні дотації з бюджету міста (за 2020 рік КП “Електроавтотранс” отримало понад 86 мільйонів субвенції, а самостійно заробило тілько 19 мільйонів), а приватні перевізники, в карантин залишилися без жодної державної і міської підтримки і не мають іншого виходу, як підвищувати вартість проїзду. Звісно, працювати тільки у збиток ніхто не захоче.

Ринок перевезень в обласному центрі опинився на межі виживання, і якщо не приймати нові тарифні умови, нам загрожує транспортний колапс. То чому Тростянець та інші міста області уже зрушили це питання, а Суми чекають, поки на рейс не вийде жодна маршрутка?

Ольга Яковенко

Прорив року 2020 на RGM group – будівництво мосту в с.Бобрик за унікальною технологією

RGM group береться за унікальні для Сумщини технології і успішно втілює їх у життя!

Відтак, у 2020 році ТОВ «Сумимостобуд», що входить до складу компанії, завершило капітальний ремонт мостового переходу на км 133+358 автомобільної дороги загального користування державного значення Р-60 Кролевець-Конотоп-Ромни-Пирятин, Сумська область, в селі Бобрик.

Цей об’єкт збудований за унікальною для Сумщини технологією – із використанням 3-х металевих труб. Така конструкція виходить надійною, процес будівництва проходить швидше, а гарантійний термін – 50-80 років.
Усі роботи виконані із застосуванням матеріалів власного виробництва (бетон та залізобетонні вироби, якісні асфальтобетонні суміші) з чітким дотриманням всіх етапів будівництва та технічних вимог.

У RGM group радіють, що працююють для комфортного та безпечного пересування жителів Сумщини!

Прорив року 2020 – RGM group отримала сертифікат відповідності на палі забивні залізобетонні

У 2020 році ООВ ДП «Сумистандартметрологія» надало групі компаній RGM group сертифікат відповідності на палі забивні залізобетонні. Цей сертифікат – підтвердження відповідності продукції вимогам національних стандартів!

Компанія провела модернізацію бетонно-розчинного вузла, і це дозволило вийти на новий рівень нашому залізобетонному виробництву. Тепер вироби RGM group максимально відповідають вимогам стандартизації та мають кращі показники якості!

16-метрові палі стають опорою для стратегічних об’єктів Сумщини, які єднають селища, міста і регіони!

Із палів власного виробництва RGM group збудувала міст у Климентовому, Бобрику, Недригайлові, Копійках, і продовжує реконструкцію мосту поблизу КПП «Катеринівка». І це далеко не весь перелік мостових споруд!

Компанія продовжує розвиватися у напрямку мостобудування, аби робити ваше переміщення комфортним та безпечним!